![]()
Keďže nielen jazdiť je zážitok, ale aj sledovať napínavé preteky, tak si Komárňania vytýčili v uliciach mesta regulárnu trať. A tak sa stalo, že sa v roku 1957 konal V. ročník rýchlostných motocyklových pretekov v meste - priamo pred očami niekoľko tisícového obecenstva.
![]()
Slávnostné defilovanie víťazov na Klapkovom námestí
Aj Komárňania mali svoje pretekárske hviezdy. Jozefa Zezulu a bratov Rozbrojovcov - Karola a Emila, ktorí úspešne štartovali aj na republikových súťažiach.
[caption id="attachment_25938" align="aligncenter" width="598"]
![Karol Rozbroj uháňa po starej Barossovej ulici]()
Karol Rozbroj uháňa po starej Barossovej ulici[/caption]
Trať bola dlhá 2520 metrov, mala šesť ľavotočivých zákrut a jednu ostrú pravú pri soche sv. Trojice. Štartovalo sa pred budovou súdu, pretekalo sa ulicami v centre mesta, Klapkovo námestie prešli jazdci dvakrát, cieľová rovinka a cieľ boli na Pohraničnej ulici.
[caption id="attachment_25943" align="aligncenter" width="592"]
![Plným plynom na Palatínovej ulici]()
Plným plynom na Palatínovej ulici[/caption]
Preteky usporadúvali v troch kubatúrach: do 175 ccm, 250 a 350 ccm. Okrem domácich štartovali aj najlepší pretekári Slovenska na strojoch zn. Jawa, ČZ, ESO a Ogar. Povinný tréning sa konal v sobotu 10. augusta a preteky na druhý deň v nedeľu.
![]()
ČZ 350 OHC Special úspešne štartoval aj na medzinárodných podujatiach
Divákov najviac zaujímali boje v najsilnejšej kubatúre do 350 ccm. A tu sa zrodil aj najväčší komárňanský úspech. Za víťazným Bertolim z Piešťan došiel ako druhý do cieľa domáci favorit Jozef Zezula na Jawe.
![]()
Slávnostné defilovanie víťazov na Klapkovom námestí
Aj Komárňania mali svoje pretekárske hviezdy. Jozefa Zezulu a bratov Rozbrojovcov - Karola a Emila, ktorí úspešne štartovali aj na republikových súťažiach.
[caption id="attachment_25938" align="aligncenter" width="598"]
Karol Rozbroj uháňa po starej Barossovej ulici[/caption]
Trať bola dlhá 2520 metrov, mala šesť ľavotočivých zákrut a jednu ostrú pravú pri soche sv. Trojice. Štartovalo sa pred budovou súdu, pretekalo sa ulicami v centre mesta, Klapkovo námestie prešli jazdci dvakrát, cieľová rovinka a cieľ boli na Pohraničnej ulici.
[caption id="attachment_25943" align="aligncenter" width="592"]
Plným plynom na Palatínovej ulici[/caption]
Preteky usporadúvali v troch kubatúrach: do 175 ccm, 250 a 350 ccm. Okrem domácich štartovali aj najlepší pretekári Slovenska na strojoch zn. Jawa, ČZ, ESO a Ogar. Povinný tréning sa konal v sobotu 10. augusta a preteky na druhý deň v nedeľu.
ČZ 350 OHC Special úspešne štartoval aj na medzinárodných podujatiach
Divákov najviac zaujímali boje v najsilnejšej kubatúre do 350 ccm. A tu sa zrodil aj najväčší komárňanský úspech. Za víťazným Bertolim z Piešťan došiel ako druhý do cieľa domáci favorit Jozef Zezula na Jawe.
